Австралийский инженер-аэрокосмик Бенджамин Биггс снова поставил рекорд скорости для аккумуляторного квадрокоптера с дистанционным управлением. В одной из последних попыток его собственноручно созданный дрон под названием Blackbird достиг невероятных 661 км/ч (примерно 411 миль в час), значение, которое превышает действующий официальный рекорд. Правда, пока этот результат остаётся неофициальным, поскольку не был подтверждён наблюдателями от Guinness World Records.
Как развивалась гонка
Гонка за звание самого быстрого FPV-дрона стала настоящим соревнованием между конструкторскими командами. В мае 2024 года южноафриканский дуэт Майка и Люка Беллов благодаря своему Peregrine 2 первым предпринял попытку превысить 480 км/ч. С тех пор результаты стремительно росли: в октябре 2025 г. - 585 км/ч, в декабре 2025 г. - 626 км/ч. Биггс сначала сам стал рекордсменом, затем рекорд перехватили Беллы с Peregrine V4 (657 км/ч), а теперь ответил новым супер-полетом.
Как достигли 661 км/ч
Для фиксации скорости по правилам Guinness дрон должен выполнить два пролёта в противоположных направлениях, а средняя скорость считается в пределах 100-метровой контрольной зоны. В одном направлении Blackbird развил до 690 км/ч, в другом — около 635 км/ч, что даёт среднее значение около 661 км/ч.
Инженер сумел выжать максимум из батарей, моторов и аэродинамики:
Две 6000 мА·ч батареи соединены последовательно для получения более высокого напряжения при меньшем токе, что снижает нагрев и повышает эффективность.
Батареи заряжены выше стандартных значений, чтобы дольше поддерживать высокое напряжение под нагрузкой, что даёт моторам возможность крутиться быстрее.
Конфигурация тянущий мотор позволяет винтам работать в более чистом потоке воздуха, а не в турбулентности за рамой дрона.
Минималистичная разводка проводов и узкие тонкие лучи рамы снижает вес и аэродинамическое сопротивление.
Пропеллеры подрезаны под более высокие обороты, что помогает достигать максимальной скорости.
Во время забега моторы крутились до 34 000 об/мин, а аккумуляторы при остановке всё ещё были на ~8 % заряда и оставались не слишком горячими по FPV-меркам (~76 °C).
Почему результат всё ещё не в Книге рекордов
Хотя все технические требования Guinness были соблюдены, официальные наблюдатели от организации не успели приехать на место испытаний из-за логистических трудностей в отдалённой части Австралии. Поэтому текущий рекорд остаётся неофициальным, и в книге рекордов всё ещё значится результат команды Беллов: около 658 км/ч.
Соревнование между конструкторами это не просто повод похвастаться: оно выталкивает технологии батарей, электродвигателей и аэродинамики FPV-дронов на совершенно новый уровень. Осталось увидеть, кто первым официально преодолеет планку в 700 км/ч и сможет ли Биггс оформить свой результат в виде официального рекорда.
Источник: New Atlas